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2500ISKM型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的研制

蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn);
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行更加安全;
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行效率提高;
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行能耗降低。

上海邁奧實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司Shangai Mayowww.upower88.net)可以提供Tobul, Accumulator, Fox, Saip, EPE, Hydroll, Mayo, Hydac, Parker, Olaer, BSD, Roth, Rexroth, Eaton, Hawe, NOK, Stauff等原產(chǎn)的知名進(jìn)口蓄能器,并可提供相應(yīng)同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)蓄能器。

 

2500ISKM型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的研制

陳興發(fā),呂建國(guó),呂廣仁

(內(nèi)蒙古河套灌區(qū)總排干溝管理局,內(nèi)蒙古臨河 015000

      :介紹2500ISKM型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理與特點(diǎn).該系統(tǒng)利用重錘式密封干油箱,解決了通常干油在吸油管道中流動(dòng)性差的問(wèn)題;采用液壓調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)增壓器,解決了有效貯能和連續(xù)供脂而液壓系統(tǒng)間歇工作的技術(shù)難點(diǎn);采用PLC可編程控制器,完成了全系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)控功能;主要電子元件采用液壓集成塊連接方式,可靠地解決了系統(tǒng)泄漏問(wèn)題.該系統(tǒng)既適用于水泵水中軸承干油潤(rùn)滑,也可用于需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)干油自動(dòng)潤(rùn)滑的其它領(lǐng)域的同類設(shè)備.
  關(guān)鍵詞:水泵;干油;潤(rùn)滑系統(tǒng);自動(dòng)化


  2500ISKM型斜軸水泵是引進(jìn)日本技術(shù),由我國(guó)上海水泵廠(現(xiàn)為凱士比泵業(yè)有限公司)制造的低揚(yáng)程大流量水泵.19891990年河套灌區(qū)紅圪卜排水站先后安裝該型水泵6臺(tái).泵站設(shè)計(jì)凈揚(yáng)程27 m,單泵設(shè)計(jì)流量167 m3s,水泵轉(zhuǎn)數(shù)為167rmin,單臺(tái)配套機(jī)組容量630 kW
  該型泵的水中軸承為干油潤(rùn)滑.設(shè)計(jì)指定潤(rùn)滑油為鋰基脂(Iitiumsope base grease),油脂指標(biāo):針入度2560110 mm355385,滴點(diǎn)在170℃以上.供油方式為:水泵運(yùn)行時(shí)要不間斷供油,設(shè)計(jì)額定供油量為3 mLmin以上;水泵停止運(yùn)行期間每3d1次油,供油量為50 mL/次.
  該水泵出廠時(shí),水中軸承潤(rùn)滑采用手動(dòng)干油泵人工加脂潤(rùn)滑,存在以下技術(shù)問(wèn)題:①人工供脂不便于準(zhǔn)確掌握額定供油量,不能保證水泵的有效安全潤(rùn)滑;②極易造成油料浪費(fèi);③需要多人操作運(yùn)行,且供脂人員勞動(dòng)強(qiáng)度大;④維修費(fèi)用高,不利于降低泵站總體運(yùn)行成本.
  為了解決這一問(wèn)題,內(nèi)蒙古河套灌區(qū)總排干溝管理局會(huì)同包頭鋼鐵學(xué)院,組成項(xiàng)目組,認(rèn)真分析研究水泵干油潤(rùn)滑各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及潤(rùn)滑技術(shù),在此基礎(chǔ)上研究開(kāi)發(fā)了2500ISKM型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了水泵干油潤(rùn)滑自動(dòng)化,徹底解決了該站原有人工手動(dòng)干油潤(rùn)滑運(yùn)行中存在的問(wèn)題.
1
工作原理及其特點(diǎn)
    2500ISKM
型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)是集機(jī)械、電器于一體,并由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化潤(rùn)滑系統(tǒng).系統(tǒng)主要由儲(chǔ)油、蓄能和輸油3部分組成,內(nèi)分9個(gè)分部,有DJBF200B電動(dòng)加脂泵、重錘式密封干油箱、容積式液壓調(diào)速系統(tǒng)、增壓器、蓄能器(機(jī)械能)、雙管雙點(diǎn)給油器、壓力操縱閥、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和手動(dòng)加油泵等.3部分用一個(gè)可編程控制器(PLC)作為控制中心,實(shí)現(xiàn)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)全程運(yùn)行的自動(dòng)化調(diào)控,并由模擬屏和控制柜上指示燈顯示自動(dòng)供油全過(guò)程.
  該系統(tǒng)工作程序是:電動(dòng)加脂泵將干脂注入重錘式干油箱內(nèi),箱內(nèi)干油在重錘壓力作用下注入增壓器內(nèi),液壓調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)增壓器產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),把由此生成的高壓強(qiáng)潤(rùn)滑脂強(qiáng)制注入蓄能器內(nèi),蓄能器內(nèi)的高壓強(qiáng)潤(rùn)滑脂通過(guò)壓力操縱閥、電磁換向閥、雙管雙點(diǎn)給油器、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),定時(shí)定量地給水泵水下軸承供油潤(rùn)滑.運(yùn)行中,當(dāng)儲(chǔ)油罐里的干油儲(chǔ)量達(dá)到上限時(shí),電動(dòng)加脂泵自動(dòng)停止工作;當(dāng)儲(chǔ)油罐里的干油儲(chǔ)量消耗下降至下限時(shí),電動(dòng)加脂泵自動(dòng)開(kāi)啟為儲(chǔ)油罐補(bǔ)油.當(dāng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)增壓器向蓄能器內(nèi)強(qiáng)行注入干脂,使蓄能器內(nèi)的壓力達(dá)到上限值時(shí)(此值可按需設(shè)定,一般為MPa),液壓系統(tǒng)自動(dòng)停止工作;當(dāng)蓄能器通過(guò)其它有關(guān)分部向水泵自動(dòng)供脂潤(rùn)滑,使蓄能器內(nèi)壓力降至下限值時(shí)(此值可按需設(shè)定,一般為MPa),液壓系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)始工作,重新給蓄能器注脂增壓.所有這些自動(dòng)開(kāi)啟與自動(dòng)關(guān)閉動(dòng)作都由PLC按照各部分傳輸?shù)南鄳?yīng)信號(hào)自動(dòng)完成調(diào)控,而且在完成相應(yīng)動(dòng)作的同時(shí)及時(shí)發(fā)出相應(yīng)警報(bào)信號(hào),以提示監(jiān)控操作人員注意監(jiān)測(cè).

  該系統(tǒng)全部工作程序?qū)崿F(xiàn)了全自動(dòng)化運(yùn)行,而且具有1臺(tái)或多臺(tái)水泵同時(shí)運(yùn)行時(shí)供油潤(rùn)滑的功能.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理見(jiàn)圖1




2500ISKM型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
  a.系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了重錘式密封干油箱,解決了通常干油在吸油管道中流動(dòng)性差的疑難問(wèn)題,增強(qiáng)了增壓器吸脂的可靠性.
  b.采用了液壓調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)增壓器的方式,解決了干油強(qiáng)行打入蓄能器,并利用蓄能器的有效貯能,造成連續(xù)供脂而液壓調(diào)速系統(tǒng)卻間歇工作的技術(shù)問(wèn)題,既合理利用了能源,又延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)主要零部件的工作壽命.
  c.采用PLC完成了全系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)控功能,而且模擬顯示屏準(zhǔn)確顯示系統(tǒng)各部分的全程運(yùn)行狀況,進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控,極大地提高了安全潤(rùn)滑效果.
  d.主要電子元件采用了液壓集成塊連接方式,可靠地解決了系統(tǒng)泄漏問(wèn)題.
  e.系統(tǒng)保留了原有手動(dòng)加脂泵人工加脂潤(rùn)滑的備用功能,構(gòu)成了自動(dòng)潤(rùn)滑和手動(dòng)潤(rùn)滑兩種功能齊備的重要特點(diǎn).
  f.系統(tǒng)既適用于水泵水中軸承干油自動(dòng)潤(rùn)滑,也可用于需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)干油自動(dòng)潤(rùn)滑的其它領(lǐng)域的同類設(shè)備,具有推廣應(yīng)用價(jià)值.
2
經(jīng)濟(jì)效益
  a.節(jié)約鋰基脂.該系統(tǒng)投入運(yùn)行之前,紅圪卜排水站水泵每年運(yùn)行8個(gè)月,平均每天開(kāi)泵3臺(tái),全年實(shí)用鋰基脂10t.系統(tǒng)投入運(yùn)行后,在同等運(yùn)行時(shí)間和開(kāi)泵臺(tái)數(shù)情況下,全年僅用鋰基脂5t,節(jié)約鋰基脂50%.
  b.人工手動(dòng)操作供脂運(yùn)行,每班組需操作人員3人,而且必須不停頓地重復(fù)打油操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大.該系統(tǒng)投入運(yùn)行后,每班組只需1人監(jiān)控操作即可.按全月2大班4小班運(yùn)行人員計(jì)算,減少操作供油人員編制8人,而且大大減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度.
  c.提高了水泵安全運(yùn)行系數(shù),降低了泵站運(yùn)行成本,節(jié)約了運(yùn)行費(fèi)用.該系統(tǒng)自投入運(yùn)行以來(lái),全站6臺(tái)水泵的水中軸承沒(méi)有出現(xiàn)任何事故,保證了灌區(qū)的正常排水,促進(jìn)灌區(qū)土地鹽堿化改良.
  d.增加了泵站的科技含量,提高了自動(dòng)化管理水平.
  e.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著.根據(jù)初步測(cè)算,包括鋰基脂、人工及設(shè)備保養(yǎng)維修等,該站每年可節(jié)約運(yùn)行費(fèi)近20萬(wàn)元.
  2500ISKM型水泵干油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)于19975月底投入運(yùn)行,至今已連續(xù)運(yùn)行3年多,累計(jì)已運(yùn)行26 400h無(wú)故障,充分顯示了該系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)性能的可靠性和先進(jìn)性.