蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn)；
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行更加安全；
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行效率提高；
蓄能器使系統(tǒng)運(yùn)行能耗降低。

上海邁奧實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司Shangai Mayo（www.upower88.net）可以提供Tobul, Accumulator, Fox, Saip, EPE, Hydroll, Mayo, Hydac, Parker, Olaer, BSD, Roth, Rexroth, Eaton, Hawe, NOK, Stauff等原產(chǎn)的知名進(jìn)口蓄能器，并可提供相應(yīng)同規(guī)格的國產(chǎn)蓄能器。

 

汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)不能回轉(zhuǎn)故障的排除

 

  一臺(tái)日本多田野公司生產(chǎn)的TL-252型全液壓汽車起重機(jī)，經(jīng)過大修后又使用了一年就出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)不能回轉(zhuǎn)的故障；同時(shí)，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲。但操作系統(tǒng)并未報(bào)警，機(jī)器也沒有其他不正常的現(xiàn)象。

  本著“先易后難”的原則，首先檢查液壓系統(tǒng)的液壓油是否充足或變質(zhì)，液壓系統(tǒng)是否有節(jié)流現(xiàn)象。查看液壓油箱，油充足無變質(zhì)的現(xiàn)象，油液粘度正常；清洗過濾器，未發(fā)現(xiàn)被雜質(zhì)堵塞；用手觸摸回轉(zhuǎn)馬達(dá)，未感覺有過熱現(xiàn)象。分析回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)（見附圖）后知，液壓泵流出的油經(jīng)流量分配器向回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)供油；當(dāng)蓄能器壓力低于10.0Mpa時(shí)，流量分配器向蓄能器供油充壓。當(dāng)拆下并清洗流向蓄能器供油充壓。當(dāng)拆下并清洗流量分配器和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的手控閥時(shí)，未見有堵塞現(xiàn)象。
  進(jìn)一步檢查蓄能器的壓力，壓力表顯示只有5.0-6.0 Mpa。調(diào)整流量分配器后，最高回轉(zhuǎn)壓力也只能達(dá)到6.0 Mpa，表明回轉(zhuǎn)系統(tǒng)壓力不足（回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的額定壓力為16.0 MPa）。最后檢查液壓泵。該起重機(jī)采用的是三聯(lián)齒輪泵，從齒輪泵外表可見，固定該三聯(lián)齒輪泵的4個(gè)螺栓已有1個(gè)折斷。拆下并分解泵后，發(fā)現(xiàn)泵腔已發(fā)生偏磨。因一時(shí)無配件更換，決定用刷鍍工藝修復(fù)泵殼內(nèi)腔。
   修復(fù)后裝機(jī)使用，系統(tǒng)壓力已恢復(fù)到16.0 Mpa。重新調(diào)整流量分配器，使蓄能器充壓后壓力達(dá)到規(guī)定值，再操作轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)工作正常，故障已被排除。